Cómo identificar un vehículo dañado a raíz de inundaciones

El fiscal general de Virginia Mark R. Herring y el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del estdo están instando a los residentes que revisen los vehículos nuevos o usados antes de comprarlos, en caso de que estos tengan daños de agua a consecuencia de las inundaciones masivas causadas por el huracán Florence.

"Todos los residentes de Virginia que compran un automóvil usado directamente de otra persona deben asegurarse que un mecánico inspeccione el vehículo, pero ese consejo es aún más pertinente después de una inundación masiva", dijo el fiscal Herring en un comunicado de prensa.

Aproximadamente una de tres ventas de autos involucran vehículos usados, según el comisionado del DMV Richard F. Holcomb. É l agrega que los peligros de los autos dañados por el agua pueden estar ocultos.

“Aparte de la formación de moho y óxido, los sistemas eléctricos podrían erosionarse y fallar con el tiempo. Los sensores podrían dañarse y las protecciones de seguridad como las bolsas de aire podrían fallar en un choque".

Si bien no hay un método seguro para probar el daño por inundación del vehículo, aquí hay varios consejos de inspección que pueden ayudar a detectar un daño significativo por agua:

  • Examina el interior y el compartimiento del motor en busca de evidencia de agua y arenilla.
  • Comprueba si hay alfombras lavadas con champú recientemente, y revisa debajo del tapiz del piso para ver si hay residuos de agua o manchas que no estén relacionadas con las fugas de la bandeja del aire acondicionado.
  • Busca oxidación en el interior del automóvil y debajo de la alfombra interior, e inspecciona visualmente todo el tapizado interior y los paneles de las puertas en busca de evidencia de deterioración.
  • Revisa debajo del tablero y fíjate si hay cualquier evidencia de moho u olor a humedad en la tapicería, alfombra o baúl.
  • Verifica si hay óxido en los tornillos de la consola u otras áreas donde el agua no alcanzaría a menos que estén sumergidos.
  • Comprueba si hay barro o arena en las grietas del alternador, detrás de los arneses de cableado y alrededor de los pequeños huecos de los motores de arranque, las bombas de dirección asistida y los relés.

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