Tras un aumento en el número de accidentes peatonales en las calles de la capital, la alcaldesa de D.C., Muriel Bowser, anunció el martes que los funcionarios de la ciudad están considerando una serie de nuevas restricciones de tránsito, que incluyen límites de velocidad más bajos en vecindarios residenciales y prohibir en 100 intersecciones el cruce a la derecha mientras la luz del semáforo está en rojo.
Las siguientes propuestas también están bajo consideración:
• Duplicar el número de carriles protegidos para bicicletas.
• Aumentar el número de cámaras de velocidad y cámaras de luces rojas.
• Crear una aplicación de fotos para algunas violaciones, como estacionar en un carril para bicicletas
• Creación de "zonas lentas" de 20 mph en vecindarios residenciales
• Eliminación de carriles reversibles en Connecticut Avenue
• Requerir un breve cuestionario de "reeducación" del conductor cuando alguien renueva su licencia
Hasta el momento, 31 personas han muerto este año en accidentes peatonales en Washington, lo que representa el año más mortífero desde 2011. Las muertes de este año incluyen a ocho peatones, tres ciclistas y un joven que paseaba en una patineta eléctrica.
Local
Carlos Sanchez-Martin, de 20 años, murió luego de ser atropellado por un automóvil el 21 de septiembre mientras conducía una patineta eléctrica alrededor de Dupont Circle. Tres días después, Thomas Hendricks Hollowell, de 64 años, fue asesinado por un conductor que luego huyó mientras se dirigía en bicicleta a su trabajo en el Museo Smithsonian de Historia Natural.
