A partir de este sábado, las estaciones Rhode Island Avenue y Brookland de la Línea Roja del Metro estarán cerradas por 45 días.
Las estaciones permanecerán cerradas hasta el 3 de septiembre. Asimismo, no habrá servicio de la Línea Roja entre Fort Totten y NoMa-Gallaudet U durante este tiempo.
El cierre de las estaciones permitirá que las cuadrillas de trabajadores realicen reparaciones estructurales necesarias, dijo la agencia de tránsito en febrero.
Lo que debes saber:
- WMATA indicó que aumentará la capacidad de las Líneas Verde y Amarilla y ofrecerá un servicio alternativo de autobuses gratuito que viajarán entre Fort Totten, Brookland, Rhode Island Avenue y NoMa-Gallaudet U mientras duren las remodelaciones.
- Metro también proveerá transporte entre Brookland y Rhode Island Avenue para los pasajeros que viajen a las áreas de Metro Center, Gallery Place y Union Station.
- El autobús MetroExtra G9 conectará Rhode Island Avenue con el centro de DC y otras líneas ferroviarias y de autobuses. El MetroExtra G9 funcionará durante las horas normales del Metrorail, y utilizará un nuevo carril exclusivo para autobuses a lo largo de Rhode Island Avenue NE desde North Capitol Street hasta 12th Street NE, todos los días, excepto los domingos, de 7 a.m. a 7 p.m.
- Durante el servicio a hora pico, los trenes de la Línea Roja circularán cada seis minutos entre Shady Grove y NoMa-Gallaudet y cada 10 minutos entre Glenmont y Fort Totten.
Problemas estructurales en la estación Rhode Island
Los cierres se están realizando para poder completar reparaciones en Rhode Island Avenue, que según WMATA es la estación al aire libre más antigua del sistema.
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"El trabajo estructural no se puede completar mientras los trenes estén funcionando,” dice un comunicado en el sitio web de WMATA. “Se resolverá las condiciones de la alineación que afectan la plataforma, y presentan desafíos para los clientes con discapacidades".
Según un informe general del inspector de Metro, las cuadrillas de trabajadores no inspeccionaran partes de la estación de Rhode Island Avenue y copiaron y pegaron el lenguaje de informes de inspección anteriores. Esto llevó a que una vida de acero y pedazos de concreto cayeran del techo en 2016, informó en mayo el reportero de nuestra cadena hermana NBC4, Chris Gordon. El informe indica que se saltaron las inspecciones de las áreas de difícil acceso durante un periodo de tres años.
