El sistema de trenes seguirá funcionando con un servicio reducido hasta finales de este año, anunció este lunes la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington.
El mes pasado, Metro retiró todos los trenes de la serie 7000 – los cuales representan el 60% de su flota- tras un descarrilamiento en la línea azul el 12 de octubre, cerca de la estación de Arlington Cemetery.
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En un comunicado, la agencia indicó este lunes que aún no se ha establecido una línea de tiempo para el regreso de este grupo de vagones a las vías, pero señaló que se estaba trabajando para poner más trenes de la serie 6000 en servicio y así reducir los tiempos de espera.
WMATA espera aumentar el servicio durante diciembre, sin embargo, el sistema seguirá operando en niveles más bajos de lo usual.
“Aunque sabemos que el servicio no es tan frecuente como nuestros clientes preferirían, seguiremos añadiendo trenes a medida que estén disponibles para ayudar a gradualmente mejorar el servicio y la frecuencia”, dijo el gerente general de WMATA Paul Wiedefeld.
Los usuarios de Metro han estado lidiando con retrasos por más de un mes. Los trenes han estado corriendo cada 12 a 15 minutos en la línea roja, cada 20 en la verde y la amarilla y cada 30 en la azul, naranja y plateadas.
Wiedefeld había dicho previamente que ya se ha concluido la inspección de todos los vagones de la serie 7000 por un defecto en el ensamblaje de las ruedas, que se cree fue el causante del descarrilamiento.
Metro dijo el lunes que continuaría con los protocolos de prueba durante las próximas semanas y que los ingenieros y equipos de seguridad y de operaciones se estaban preparando para el regreso a las vías de la flota retirada.
El servicio del sistema de trenes a partir de enero de 2022 dependerá de que se completen los planes de prueba y restauración de los vagones de la serie 7000, que requieren el visto bueno de la Comisión de Seguridad del Sistema de Metro de Washington.
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