Metro seguirá operando con servicio reducido hasta finales de octubre mientras continúan la investigación y las inspecciones tras el descarrilamiento de un tren a mediados de este mes.
La agencia aún no tiene una fecha definida para volver a poner en las vías a los ferrocarriles que fueron sacados de servicio el domingo, que representan el 60% de su flota.
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Hasta al menos el 31 de octubre, los trenes de la línea roja correrán cada 15 a 20 minutos, pero los tiempos de espera podrían alcanzar los 30 minutos, advirtió Metro. Los trenes en las otras líneas operarán cada 20 a 30 minutos y los tiempos de espera podrían superar los 40 minutos.
El gerente general de la agencia de tránsito, Paul Wiedefeld, indicó que se estaba trabajando para restaurar el servicio completo pero que todavía no se sabe cuándo exactamente esto sería. “Solo lo haremos cuando sea seguro”, afirmó.
La agencia recomienda a los usuarios que busquen formas alternativas para llegar a sus destinos, como el sistema de autobuses.
Este incidente es otro de los obstáculos que enfrenta Metro para recuperar a los pasajeros que dejaron de usarlo durante la pandemia. En promedio, unas 157,000 personas usaron el sistema de trenes la semana pasada, informaron las autoridades. Desde el inicio de la pandemia, el número de usuarios diarios ronda los 200,000.
Antes de marzo de 2020, usualmente unos 600,000 a 650,000 pasajeros viajaban en el sistema cada día.
Metro tomó la decisión de retirar todos los 748 trenes de la serie 7000 luego de que uno de los ferrocarriles se salió parcialmente de las vías el 12 de octubre. Nadie salió herido, pero el incidente fue investigado por reguladores federales. Estos dijeron que la causa más probable era un defecto en el ensamblaje de las ruedas, un problema del que Metro ha estado al tanto desde el 2017.
Según un comunicado de Metro, con la asistencia de la Comisión de Seguridad de la agencia y del fabricante de los trenes retirados, Kawasaki, ya se había inspeccionado gran parte de la flota de la serie 7000 y faltaban aproximadamente unos 100 en ser revisados.
WMATA también indicó que se estaba desarrollando nuevos planes y procesos para las inspecciones, incluyendo si se debe aumentar la frecuencia con la que se revisa las ruedas de los vagones. Los trenes de la serie 7000 son inspeccionados cada 90 días, basado en el estándar de la industria.
Esta es una historia en desarrollo. En nuestros Noticieros Telemundo 44 a las 5p, 6p y 11p tendremos las últimas actualizaciones.
