CHICAGO — Los asistentes de vuelo de United Airlines, representados por el sindicato de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA (AFA), votaron 99.9% a favor de autorizar una huelga en caso de que la administración corporativa de la aerolínea no acepte realizar mejoras significativas a las condiciones laborales de los asistentes de vuelo, según informó AFA este miércoles.
Conforme al sindicato, más del 90% de los asistentes de vuelo de United participaron en la votación. Además, la AFA indicó que los resultados de dicha votación se anunciaron en directo y de forma simultánea, en casi 20 piquetes informativos en aeropuertos de todo el país.
“Merecemos un contrato líder en la industria. Nuestro voto de huelga demuestra que estamos dispuestos a hacer lo que sea necesario para alcanzar el contrato que merecemos”, expresó Ken Díaz, presidente del capítulo de United de la AFA. “Somos el rostro de United Airlines y los aviones no despegan sin nosotros. A medida que comienzan los viajes del Día del Trabajo, la administración de United recuerda lo que está en juego si no logramos esto”.
Esta es la primera vez desde las negociaciones de quiebra de 2005 que los asistentes de vuelo de la principal aerolínea votaron a favor de la autorización de huelga, segú la AFA. Cabe mencionar que las recientes votaciones de autorización de huelga han impulsado las negociaciones en American, Alaska, Southwest y otras aerolíneas.
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¿Qué es lo que exigen los asistentes de vuelo en estas negociaciones?
De acuerdo con la AFA, los asistentes de vuelo de United exigen un aumento significativo - de dos dígitos - en el salario base, ser compensados por el tiempo de trabajo en tierra, pago retroactivo a la fecha de modificación, flexibilidad de horarios y mejoras en las normas de trabajo, seguridad laboral, jubilación y más.
“El equipo directivo de United se otorga aumentos masivos de compensación mientras los asistentes de vuelo luchan por pagar las facturas básicas”, continuó Díaz. “El voto a favor del 99.99 % es un claro recordatorio de que estamos unidos en la lucha contra la codicia corporativa y listos para luchar por nuestra parte justa de las ganancias que creamos”, agregó Díaz.
¿Qué sigue tras la votación?
Según la AFA, ahora que los miembros han autorizado una huelga, el sindicato podría solicitar un permiso de la Junta Nacional de Mediación (NMB) que conduzca a un período de "reflexión" de 30 días y una fecha límite para la huelga.
AFA tiene una estrategia de huelga registrada conocida como CHAOS™ conocido como Create Havoc Around Our System™, en inglés. Con CHAOS, una huelga podría afectar a todo el sistema o a un solo vuelo. El sindicato decide cuándo, dónde y cómo hacer huelga sin avisar a la dirección ni a los pasajeros.
El sindicato reiteró que los asistentes de vuelo de United solicitaron una mediación federal hace más de ocho meses y llevan casi tres años trabajando con un contrato modificable.
¿Qué dice la gerencia de United Airlines tras darse a conocer la autorización de una huelga?
Telemundo 47 contactó a la aerolínea United para una reacción tras darse a conocer la votación del sindicato que representa a sus asistentes de vuelo y, a través de un comunicado, expresaron lo siguiente:
"Seguimos trabajando para lograr un acuerdo líder en la industria para nuestros asistentes de vuelo, incluyendo negociaciones esta semana y cada mes hasta noviembre. Ambas partes han participado activamente en estas negociaciones, facilitadas por el mediador federal solicitado por el sindicato. Seguimos deseosos de llegar a un acuerdo. Para ser claro, no hay paro laboral o interrupción del trabajo. En lugar de ello, los asistentes de vuelo que no están en servicio están ejerciendo su derecho a realizar un piquete informativo. La ley federal prohíbe una huelga hasta después de un largo proceso que incluye un permiso de la mediación, que solo puede ser concedida por la Junta Nacional de Mediación".
