Si planeas usar la Interestatal 95 en Filadelfia, estos son algunos factores que debes tomar en consideración.
Una parte de la Interestatal 95 puede estar cerrada por un tiempo prolongado después de que el incendio de un camión cisterna en la madrugada del domingo provocara el colapso de una parte de la carretera. Una persona fue encontrada muerta entre los escombros, informaron las autoridades el lunes por la tarde.
“Estamos viendo muchos meses, pero quién sabe con certeza. Por lo tanto, planifique que esta parte de la carretera se cierre en ambas direcciones”, anticipó Jana Tidwell, portavoz de la Asociación Americana de Automóviles (AAA).
Tidwell animó a los viajeros a tomar Amtrak o cualquier medio de transporte que evite el área.
Más de 150,000 vehículos por día utilizan este tramo de la I-95.
¿CUÁLES SON ALGUNAS ALTERNATIVAS A LA I-95 EN FILADELFIA?
El puente conmemorativo de Delaware, el puente Commodore Barry, el puente Walt Whitman y el puente Ben Franklin son opciones.
Local
Los funcionarios de transporte de Maryland dijeron que están monitoreando la situación y seguirán compartiendo mensajes sobre el progreso de las reparaciones en los letreros digitales a lo largo de la I-95.
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¿QUÉ SABEMOS SOBRE LA MECÁNICA DEL COLAPSO?
Existen reglas federales sobre la frecuencia con la que se deben inspeccionar estos tipos de camiones e incluso dónde se supone que deben estacionar y por cuánto tiempo. Se supone que un camión que transporta el tipo de combustible que tenía el camión en cuestión, no debe permanecer estacionado, en la mayoría de los casos, durante mucho tiempo. El calor que generaría ese tipo de camión si se incendia es casi difícil de imaginar.
"El acero pierde aproximadamente la mitad de su resistencia cuando alcanza una temperatura de 600 grados centígrados, y este es el tipo de temperatura en los miembros de acero que se puede esperar si se incendia un camión cisterna directamente debajo de la estructura", expresó Thomas Gernay, profesor asistente en el departamento de ingeniería civil de la Universidad John Hopkins.
La emergencia podría provocar una discusión sobre una mejor protección de puentes y pasos elevados de gran volumen, aunque lo que sucedió se ha llamado una tormenta perfecta de eventos.
