Los funcionarios de transporte del área de Washington, D.C. quieren que se establezcan carriles de peaje en la Interestatal 270 y en la Capital Beltway.
La Junta de Planificación de Transporte votó este miércoles a favor de retomar una propuesta que ampliaría las autopistas I-270 y el Beltway, entre Frederick y el American Legion Bridge, y crearía canales en los que se cobraría esta cuota. Con esta aprobación, el proyecto es ahora elegible para recibir fondos federales.
Recibe las noticias locales y los pronósticos del tiempo directo a tu email. Inscríbete para recibir newsletters de Telemundo Washington aquí.
El gobernador Larry Hogan describió la decisión de la junta como una “gran victoria para [los residentes de Maryland] cansados de estar atrapados en un tráfico aplastante.”
Agregó en un comunicado que la propuesta de transporte resultaría en “un nuevo American Legion Bridge, un alivio real del tráfico en el Capital Beltway, más servicios de tránsito para la región, miles de empleos y crecimiento económico a largo plazo y beneficios ambientales.”
El debate sobre los peajes ha sido acalorado, con muchos opositores expresando preocupación por el alto costo de estas tarifas.
El proyecto pasará por un análisis de impacto ambiental y deberá ser aprobado por la junta estatal de trabajos públicos antes de convertirse en una realidad.
