Líderes de Maryland lanzaron una campaña de seguridad el martes instando a la gente a ir más despacio en zonas de trabajo en las autopistas.
Miles de choques de zonas de trabajo ocurrieron entre 2018 y 2022, y 44 personas murieron, de acuerdo a la Policía Estatal de Maryland. Varios de estos choques no tenían que pasar, según el Coronel Roland Butler.
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"Al reunirnos hoy aquí, debemos destacar que muchos de estos accidentes, lesiones y muertes no eran inevitables, sino evitables", afirmó.
En Baltimore el martes, líderes del estado reconocieron a los trabajadores del Puente Francis Scott Key que murieron en el derrumbe. Entre los eventos destacados había un “viaje de unidad" con cientos de vehículos de construcción en la I-695 de Baltimore. Seis trabajadores murieron en marzo de 2023 cuando un conductor que iba a exceso de velocidad chocó contra su zona de construcción.
También se reconoció a otros trabajadores que fueron asesinados en autopistas, incluyendo a Eric Lewis. Él murió en un atropello y fuga en el Capital Beltway en el condado Montgomery en diciembre mientras laboraba con una cuadrilla que recortaba árboles.
NUEVAS MULTAS POR EXCESO DE VELOCIDAD EN ZONAS DE TRABAJO
Funcionarios del transporte dijeron que querían aumentar la concientización sobre la seguridad vial al comienzo de un proyecto en las carreteras durante el verano y recordar a los conductores que conducir a exceso de velocidad se va a volver más caro.
Local
El Gobernador Wes Moore recientemente convirtió en ley el Maryland Road Worker Protection Act, o acto de protección de trabajadores de la carretera de Maryland en español. Aumenta sustancialmente las multas a los conductores que atraviesan con exceso de velocidad las zonas en obras de las autopistas.
Comenzando el 1 de junio, las multas subirán de $40 a $80.
El próximo año, habrá un sistema que considera por cuánto los conductores sobrepasan el límite de velocidad. Las multas pueden llegar tan altas como a los $1,000 si conduces a más de 40 mph por encima del límite.
Una vez que la ley entre en vigor, no habrá periodo de gracia; las multas empezarán de inmediato. Los ingresos de las multas se destinarán a financiar programas de seguridad vial y peatonal.
En sólo el año pasado se registraron más de 1,200 accidentes en zonas de trabajo en Maryland.
