Un tren de Metrorail se descarriló el viernes por la mañana entre las estaciones Potomac Yard y el Aeropuerto Nacional al norte de Virginia, informaron funcionarios de tránsito.
Las autoridades informaron que aunque no se reportaron heridos, los 43 pasajeros abordo fueron trasladados a un tren de recuperación, que regresó a la estación.
Recibe las noticias locales y los pronósticos del tiempo directo a tu email. Inscríbete para recibir newsletters de Telemundo Washington aquí.
El video de nuestra cadena hermana News4 y el gerente general de WMATA, Randy Clarke, confirman que el tren que descarriló el viernes era un tren de la serie 7000. Clarke agregó que era un tren de la Línea Azul de las 11 a.m. en ruta a Springfield, Virginia.
El incidente fue causado por una pieza de un tren de la serie 3000, posiblemente de un conjunto de frenos de la serie 3000, que quedó en las vías, según Clarke.
El tren de la serie 3000 involucrado había tenido su inspección diaria, aseguró Clarke, aunque su última inspección de ruedas fue el 1 de septiembre. Las inspecciones de ruedas de los trenes Metro se realizan cada 30 días.
Los trenes de la serie 7000 quedaron fuera de servicio después de un descarrilamiento en octubre de 2021 frente al cementerio de Arlington. Después de ese evento, se descubrió que las ruedas de los vagones de la serie 7000 se habían estado moviendo hacia afuera. Ese cambio es lo que provocó el descarrilamiento de octubre de 2021.
En abril de este año, Metro y la Comisión de Seguridad del Metrorail de Washington aprobaron un plan para pasar a la fase final de regreso al servicio de todos los trenes de la serie 7000.
Local
Metro no cree que el descarrilamiento del viernes haya sido causado por problemas con el tren de la serie 7000.
La agencia de transporte anunció que comenzará inspecciones en los trenes de las series 3000 y 3200 como resultado del descarrilamiento. Clarke no espera que el servicio se vea afectado a largo plazo, dijo durante una conferencia de prensa el viernes por la tarde.
Clarke y la portavoz Sheri Ly estaban en el lugar.
Parece que el descarrilamiento se produjo a baja velocidad cuando el tren salía del aeropuerto. Ocurrió en un lugar complicado, en las vías encima de una estructura elevada fuera del aeropuerto. Si el descarrilamiento hubiera ocurrido con un movimiento más violento, el resultado podría haber sido muy diferente.
"Pero dicho esto, este es el peor escenario para Metro", afirmó el periodista de transporte de News4 Adam Tuss. "La agencia de tránsito ha estado intentando que estos vagones vuelvan al sistema y convencer a la gente de que son seguros".
SERVICIO DE METRO Y LOS AUTOBUSES DE CONEXIÓN
El servicio de las líneas Azul y Amarilla se suspendió brevemente entre las estaciones del Aeropuerto Nacional y Potomac Yard, y autobuses lanzadera viajaron entre esas estaciones para conectar a los pasajeros con el servicio ferroviario.
Clarke dijo que las vías serían inspeccionadas por precaución, para asegurarse de que no estuvieran dañadas.
Los trenes ahora son de vía única a través del área, circulando cada 24 minutos, informó Metro alrededor de la 1:40 p.m. Hay trenes adicionales que circulan entre Largo y el cementerio de Arlington cada 12 minutos.
La agencia anticipó retrasos.
Potomac Yard es la estación más nueva de Metrorail, se inauguró en mayo.
Mantente en sintonía de Telemundo 44 para una actualización de esta noticia en desarrollo.
